Power bank in aereo: limiti, numeri e utilizzo

Secondo la regola di base della CAA, i power bank fino a 100 Wh inclusi non richiedono l'autorizzazione della compagnia; sopra i 100 Wh e fino a 160 Wh serve un'autorizzazione, e oltre i 160 Wh non sono ammessi nel bagaglio dei passeggeri. Puoi portarne al massimo due a persona, solo in cabina. Ricaricare il power bank durante il volo è vietato; usarlo per caricare il telefono dipende dalla compagnia, e alcune vietano ogni utilizzo. (CAA, FAA)

Il numero più vistoso sulla custodia è spesso «20.000 mAh». Per volare conta invece l'energia in wattora. Partirei dalle scritte in piccolo sul dispositivo, poi cercherei un posto protetto e accessibile nel bagaglio.

I limiti di capacità valgono per ogni power bank#

Il limite di capacità vale per ogni dispositivo; il limite di quantità, per ogni persona. Due power bank separati da 74 Wh non diventano un unico dispositivo da 148 Wh.

Sopra i 100 Wh le fonti non coincidono. Le indicazioni IATA per i vettori descrivono la possibilità di autorizzazione a pagina 4, ma la tabella a pagina 10 indica i power bank oltre i 100 Wh come vietati, e il testo annuncia un trattamento più severo nell'edizione 2027 del DGR. Per un modello più grande, fatti confermare esplicitamente da ogni compagnia che opera il tuo volo, per la data del tuo viaggio. Senza questa conferma, lascialo a casa.

Se la prenotazione è in codeshare, individua la compagnia che opera davvero l'aereo. La sua politica sulle batterie può trovarsi sotto merci pericolose, dispositivi elettronici o power bank. Il permesso per una batteria di ricambio del portatile non vale automaticamente per un power bank esterno.

L'esempio da 20.000 mAh fa 74 Wh#

Usa Wh = mAh × tensione nominale della batteria ÷ 1.000. La tensione deve riferirsi alla capacità della batteria indicata. Non sostituire la tensione nominale delle celle con quella di uscita USB, per esempio 5 V.

• 10.000 mAh × 3,7 V ÷ 1.000 = 37 Wh.
• 20.000 mAh × 3,7 V ÷ 1.000 = 74 Wh.
• 30.000 mAh × 3,7 V ÷ 1.000 = 111 Wh.

Un power bank da 20.000 mAh a 3,7 V è quindi sotto i 100 Wh e di norma non richiede autorizzazione. L'esempio da 30.000 mAh supera quella soglia. Con una tensione nominale diversa il calcolo cambia: usa il valore in Wh indicato dal produttore, se c'è.

Un'etichetta «65 W» indica la potenza in uscita, non l'energia accumulata. La ricarica rapida non dice se la batteria rispetta il limite di capacità. Se sulla custodia non c'è un valore di energia leggibile, procurati la documentazione del produttore oppure scegli un dispositivo con un'etichetta chiara. Il tuo calcolo spiega la capacità, ma non sostituisce un'etichetta accettabile.

Il permesso di trasporto è diverso dal permesso di utilizzo#

La CAA distingue due azioni: ricaricare il power bank durante il volo è vietato; usarlo per ricaricare un altro dispositivo è sconsigliato. Le compagnie possono trasformare anche questa seconda restrizione in un divieto.

Per esempio, Lufthansa vieta sia l'uso sia la ricarica e non consente di riporlo nelle cappelliere. Per i dispositivi medici autorizzati indica un'eccezione a parte. Sono condizioni di Lufthansa, non una regola di stivaggio valida in tutto il mondo.

Salirei a bordo con i telefoni carichi e con biglietti, mappe e intrattenimento già scaricati. Così il power bank resta disponibile per l'aeroporto o per il viaggio dopo l'atterraggio, senza far dipendere il film dei bambini o i dati di arrivo dal permesso di usarlo in volo.

Come prepararlo: protezione ed eventuale imbarco al gate#

Proteggi ogni power bank singolarmente da cortocircuiti e urti, con una custodia adatta o una busta protettiva separata. Tieni i contatti scoperti lontano da monete, chiavi e altri oggetti metallici. Non schiacciare l'involucro tra oggetti rigidi.

Se il trolley da cabina viene mandato in stiva al gate o ai piedi della scaletta, togli il power bank prima di consegnare il bagaglio. La FAA lo richiede espressamente. Se lo tieni in una busta facile da estrarre, è molto più semplice che cercarlo sotto i vestiti di una settimana.

Le batterie danneggiate, gonfie o oggetto di richiami per motivi di sicurezza non vanno nel bagaglio di viaggio. Se a bordo un dispositivo diventa insolitamente caldo, ha uno strano odore o produce fumo, avvisa subito l'equipaggio di cabina.

Un ultimo controllo prima di chiudere il bagaglio#

• Valore in Wh leggibile; tensione nominale corretta usata in ogni calcolo.
• Al massimo due a persona, con l'eventuale autorizzazione richiesta salvata.
• Involucro integro e protezione individuale per ogni dispositivo.
• Il power bank resta in cabina se il bagaglio più grande viene imbarcato.
• Condizioni di uso e di stivaggio della compagnia che opera il volo verificate.

Un power bank già in tuo possesso, sotto i 100 Wh, va bene per molti giorni di viaggio.